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燃气台车炉在芯棒热处理中的运用问题
时间:2019-06-27 21:03点击量:次

  芯棒是无缝连轧钢管机组的热变形工具。环保电炉厂了解到,当前国内只有数家企业可出产小标准芯棒,大直径芯棒多从法国、意大利等国进口,不只价格高,资金占用大,且受国际商场的影响。 天津赛瑞机器设备58棋牌作为华北地区最大的机械制造厂家之一,经过分析商场产品需求和自身生存展开的需求,组成以台车炉群为主体的调质出产线,完成了大直径芯棒热处理工艺技术的研究与开发,并配合 4 500 t 快锻机设备,展开对Φ180 mm 至Φ600 mm 大直径芯棒全体制造工艺的优化研究,从而完成从锻炼、铸造、热处理到机械加工的衔接,下降能耗,提高了出产效率。该项目将处理国内芯棒需求量日益添加的问题,并填补国内中、大直径芯棒不能出产的空白,符合资源环保要求,是天津市 80 项严重工业项目之一1 芯棒技术参数及热处理工艺

台车厂家

1.1 芯棒首要技术参数
芯棒选用美国牌号 H13 型钢,对应的我国牌号为 4Cr5MoSiV1。 H13 型钢是国际上被广泛应用的一种空冷硬化热作模具钢, 该钢因为加入多种合金元素,如 Cr、Si、Mo、V 等,使其具有很高的淬透性,在高温回火后析出弥散的 M2C 和 MC 型碳化物,从而发生二次硬化。经过合理的热处理,能够使该钢获得较高的强度、硬度和耐性、耐冷热疲劳功能。 因为含有较高的 Cr,该钢具有一定的抗氧化性和抗蚀性[1]。芯棒属于超细长类零件, 规划时要充沛考虑加热均匀性问题。 赛瑞公司将燃气台车炉应用于芯棒热处理的出产实践中,是一次突破性的测验,相对于
传统电加热方法其长处是节约能源、下降成本,其规划的要点在于保证炉内温度均匀性与炉温操控精确度。 台车炉与回火炉参数2 加热方法与焚烧操控
2.1 烧嘴与加热方法
为保证对温度和均匀性的严格要求,烧嘴和加热方法的选择也是规划中的重要环节。 该项目中烧嘴选择直焰焚烧的亚高速烧嘴, 选用火焰直接加热的方法。 亚高速烧嘴具有喷出的高速气流能够带动炉气的循环、均匀炉温的长处。
烧嘴由壳体、烧嘴芯和烧嘴砖三部分组成,一起具有火焰检测和焚烧功能;烧嘴壳体为金属外壳,内衬纤维成型块,可有效下降壳体外温度,一起配有测压点,可供测量助燃空气与燃气压力;烧嘴芯用于导入燃气,该部分依据喷发混合原理,将空气与燃气充沛混合,一起可防止烧嘴回火,耐热钢材质能够满足高温焚烧要求;烧嘴砖作为焚烧室,完成混合焚烧,并供给与炉体钢结构的设备定位。
2.2 焚烧操控
该台车炉群选用数字化脉冲焚烧操控方法,运用脉宽调制技术, 经过调节焚烧时刻的通断比完成温度操控。项目中选用了大小火方法的脉冲操控,当需求升温时, 烧嘴大火焚烧时刻加长, 小火时刻减小;需求降温时,烧嘴大火焚烧时刻减小,小火时刻加长,温度超越设定限制,小火封闭[2]。 将炉内空间分为多个操控区,每区设有两支热电偶检测温度,烧嘴前空气管路上设有气动双位蝶阀, 热电偶收集的炉温信号传送至PLC系统软件,依据每区的温度设定值,经进程序计算确定烧嘴大小火的持续时刻,其动作由烧嘴操控器完成。 火焰检测器随时监控烧嘴情况,当发现烧嘴平息时自动焚烧,焚烧不成功则堵截燃气并于程序界面报警。
经空炉和待料情况下多次炉温均匀性测验,项目中选用此种操控方法的台车炉, 炉温均匀功能够到达±5 ℃,控温精度能够到达±1 ℃,能够满足工艺对炉温均匀性的要求。
3 台车炉结构特色
炉体结构上,台车炉群悉数选用了全纤维炉衬,炉衬选用优质长纤维针刺毯, 运用专用设备制成模块,并在加工进程留有一定的压缩量,以保证模块在砌筑结束后,每块陶瓷纤维块在不同方向胀大,使模块之间互挤成无间隙的全体,到达完好蓄热效果,而且该产品施工方便快捷, 均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比具有比重轻、低导热、低热容量、优秀的抗风蚀功能、优秀的热稳定性及热抗震性、绝热性等长处,而且锚固件设置于炉床冰脸,提高了纤维的耐高温强度。并能下降不同区域间的相互搅扰,提高了控温精度。回火炉选用每个烧嘴作为一个操控区单独操控,有效地提高了控温精度。
余热利用,规划中选用了多台台车炉会集共用一个烟道的做法, 每组烟道烟气流量为 25 800 m3/ h。 烟气经换热设备换热降温后再由引风机排入各自所配烟气经换热设备换热降温后再由引风机排入各自所配备的烟囱,循环水从回水管网进入热管换热器过换热器加热后的循环水再进入供水管网。两套热管余热回收换热设备共回收热量 3 500 kW,用于 10 000 m2 办公室采暖和为全厂员工供给日子热水,其余热量用于车间采暖。 此举使企业节省了巨额的城市供暖管网配套费用,并每年可节约采暖燃料费用约 200 万元。
因考虑今后拓宽经营范围,为习惯不同工件的标准,台车炉规划中炉膛高度定为 2.7 m,故在对芯棒进行热处理时,选用多层装料的方法。 装出炉时选用特制 C 形吊钩与夹钳配合运用,能够到达淬火时进出炉速度快,减少热丢失的意图,而且出炉平稳精确,芯棒受力均匀,不因吊装发生变形,也能最大极限地操控淬火进程中芯棒变形的发生。 加之炉内台车上选用特制垫铁,保证加热进程中芯棒的平直度,有效减少形变,提高了矫直后产品的合格率。

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